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Enlèvement du safran !

Enlèvement du safran !

Pour enlever l'antifouling et décaper de manière à permettre l'application du primaire epoxy partout, j'ai démonté la crapaudine et enlevé le safran Il a fallu lever l'arrière progressivement en contrôlant la stabilité latérale en permanence. Au total,...

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Etat ponçage au 28 janvier

Etat ponçage au 28 janvier

Ca avance ... Avant babord : Avant tribord : Arrière tribord : Et arrière babord : Je ponce également la ligne de flottaison et la bande déorative : la ligne de flottaison sera abaissée de 1 cm à l'avant et rehaussée de 6 cm à l'arrière. Ponçage à blanc...

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La plaque de masse

La plaque de masse

La plaque de masse a été enlevée : En dessous, le seul endroit de la coque où j'ai de l'antifouling bleu avec juste en dessous le gel coat et quelques trace (antfouling ?) rouge. Il est clair que le primaire epoxy n'a pas été appliqué à cet endroit !!!...

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Etat ponçage au 26 novembre

Etat ponçage au 26 novembre

Ca continue à avancer en dépit de la rosée du matin qui garde la carène humide jusqu'en mi-journée. Vue Tribord AV Vue Tribord AR Vue Babord AR Vue Babord AV La conjonction disponibilité / temps sec avant pendant plusieurs heures / jour fait que ça ne...

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Etat ponçage au 12 novembre

Etat ponçage au 12 novembre

Ca avance. De toute manière c'est comme un voilier sous voile : ca recule difficilement ... Et une fois commencé, on ne va pas s'arrêter ... Et une vue coté babord Et une vue coté tribord Coté babord, pas de soleil => la coque est humide le matin et tant...

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Début du ponçage

Début du ponçage

Il y a un primaire noir VC-TAR2 et N couches d'antifouling blanc. But du jeu : enlever 100% de l'antifouling sans éclat pour ne pas endommagé le primaire qui joue son rôle préventif osmose. Pas de grattoir mais ponceuse orbitale au grain 36 + aspirateur....

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